Neues Jahr neues Glück oder wie nennt man das nochmal😁😁. Nachdem die Saison 2025 durch kleine Ursachen leider nicht so erfolgreich war, haben wir unsere Köpfe zusammengesteckt und überlegt, wie wir 2026 alles besser machen können. Ab November haben wir dann in Ruhe alles geändert. Natürlich sind auch wieder Probleme aufgetreten, die man vorher nicht einkalkuliert hatte. Am ende durch die Hilfe von Leon Michel, Florian Dutzmann, Bojan Ferk und Stefan Wildschütz stand das Auto 1 Woche vor dem ersten Rennen fertig da. In dieser Saison nehmen wir an 2 Serien teil. Die vom DMSB neu geschaffene Deutsche Historische Langstrecken Serie und die Youngtimer Trophy heißen die Serien. Im Rahmenprogramm der 24h Qualifiers fand das erste Rennen der DHLM statt. In dieser Serie starte ich mit einem Nordschleifen Kenner. Sein Name ist Bojan Ferk aus Schwelm. Der selbstständige KFZ-Meister mit eigener Werkstatt hat schon etliche 24h Rennen bestritten und gefühlt 1000 Runde auf der Nordschleife abgerissen. Aktuell fährt er auf einem Porsche in der RCN und die DHLM .
So nun zum ersten Bericht der Saison. Voll motiviert sind wir angereist und hofften das wir alle Fehler beseitigt haben und Attacke machen können. Nachdem wir alle Abnahmen erledigt hatten ging es zum gemütlichen Teil über und wir besprachen, wie wir das Training angehen. Bojan starte und sollte 2 Runden fahren. Leider teilte Bojan über Funk mit das die Probleme mit der Bremsscheibe immer vorhanden sind und man nicht auf letzter Rille bremsen kann. Nach einer gefahrenen Runde von 11.48 kam Bojan in die Box. Da jeder Fahrer 1 gezeitete Runden fahren muss bin ich ins Auto gestiegen. Mit einem unwohlen Gefühl ging es auf die Nordschleife. Aber mit kleinem Zwischenbremsen ging es eigentlich. Mit einer Zeit von 11.31 konnten wir trotzdem den 2 Platz in der Klasse sichern. Der führende Carsten Welchar war nur 10 Sekunden vor uns. Ich entschied mich nochmal rauszufahren, um die Pole zu holen. Die Bremse und ich waren nun Freunde. Das neue Fahrwerk und Achsgeometrie waren ein Träumchen. Mit einer Zeit von 11.10 konnten wir die Pole einfahren und hatten 10 Sekunden Vorsprung auf den 2 platzierten. Im Gesamt waren wir 58. Nun hies es Auto vorbereiten fürs Rennen. Was machen wir mit der Bremse. Da Julia noch mit den Kindern nach kam konnte Sie Ersatzteile von unserem Freund und Konkurrent Erich Zanders besorgen. Leider passten diese Teile nicht so gut und wir entschieden uns Bremse sauber machen und damit fahren.
Samstag um 12 Uhr war dann der Start des ersten DHLM Lauf. Mit 380.000 Zuschauer im Liven stream und Tausende an der Strecke war die Vorfreude riesen groß. Boja ist den Start gefahren und ich dann den Schluss. Wir sind in der 2 Startgruppe von Reihe 9 gestartet. Bojan konnte seinen 1 Platz in der Klasse verteidigen und im Gesamt einige Plätze gut machen. Carsten Welchar der auf Platz 2 lag konnte ihm aber folgen und es wurde ein spannender Kampf. Von Runde zu Runde konnten wir unseren Vorsprung ausbauen und im Gesamt auch immer weiter nach vorne kommen. Freddy spulte seine Runden souverän ab. Carsten Welchar entschied sich 2 Boxenstopp zu machen und wir nur einen. Dieses führte zu Verwirrung da wir nicht genau wussten, wo wir lagen. Nach gut der Hälfte des Rennens übergab Bojan an Mich Tim Verhoeven ab. Leider hatte ich die ersten Beiden Runden Probleme in den Flouw zu kommen. Ab Runde 3 ging es dann und wir konnten konstante Zeite um die 10.52 fahren. Nachdem 2 Boxenstopp von Carsten kamen er aus der Box und ich auf Start und Ziel. Somit war es ein Kampf mit offenem Visier. Ausgang Hatzenbach kam es dann zu einer kritischen Überholung. Thomas Ostermann ( Kam nach dem Rennen und hatte sich endschuldigt) stand zum Überholen an und ich wollte rechts vorbei, aber Thomas fuhr auch auf die rechte Seite und ich hing hinter ihm fest und Carsten konnte mich wieder überholen. Ausgang Flugplatz war ich aber wieder an Carsten vorbei und konnte Runde für Runde Vorsprung herausfahren. Nun ging es in die letzte Runde. Ich sagte zu Freddy wehe du machst jetzt Mucken. Das letzte Mal sagte ich Funk Audi Brücke. Ende Döttinger Höhe durch die Schikane und ab auf die Zielgerade. Das Team stand schon auf der Mauer zum Jubeln. 3, 2,1 Bingo da ist das Ding endlich hat es gepasst und wir konnten den Sieg einfahren. Einfach nur eine geile Team Leistung von allen. Platz 1 von 9 und 29 im Gesamt. Bester Opel und bestes Auto was kein Porsche oder BMW ist.
Danke nochmal an alle die geholfen haben und die Daumen gedrückt haben. In 2 Woche geht zum 1 Rennen der Youngtimer nach Hockenheim.
